Több utca úthálózata újult meg Karcagon az elmúlt időszakban. Bár eredetileg csupán három szakasz aszfaltozását tervezték, a kedvező közbeszerzési folyamatoknak köszönhetően végül hat utca kapott új burkolatot. A 250 millió forintos, teljes mértékben uniós és állami forrásból megvalósult beruházás részleteiről a projektzáró eseményen számoltak be.

Szepesi Tibor polgármester
- Ugye az előzetes elképzelés, amikor benyújtottuk a projektet, ez három útszakaszra került benyújtásra az eljáró hatósághoz, ez pedig a karcagi: Szivárvány utca egy része, ugye a vasútállomás és a Papp Béla út közötti része, ahogyan az a kijelzőn is látszik; a Varró utca belső része, ami elsősorban a bölcsődéhez kapcsolódó útfejlesztés; illetve a Zöldfa utca, a Dózsa György út és az Ohio út közötti szakasza. A megvalósítás során azonban látszott, hogy el kell, hogy térjünk ebben a pályázatban az előre eltervezett programunktól, úgyhogy nem annak megfelelően valósítottuk meg, ahogy azt előzetesen benyújtottuk, hanem nem három utat sikerült újraaszfaltoznunk és kijavítanunk, hanem összesen hat utat. Amikor a közbeszerzési eljárás lezajlott, akkor látszott, hogy szerencsére a kedvező gazdasági körülményeknek, maradt pénz a projektben, így további utakat tudtunk ebbe a pályázatba beleterveztetni, amelyet aztán természetesen az irányító hatóság és Magyarország kormánya jóváhagyott. Így a további három útszakasz: a Szent István sugárútnak a Szent László utcától a temetőig tartó része; a Deák körút a Liliom utcától egészen a körforgalomig; illetve a Kórház útnak az Ohio tértől egészen a buszfordulóig tartó szakasza is belefért ebbe a pályázatba.

Ezek az útszakaszok kulcsfontosságúak a városi intézmények, például a kórház, a bölcsőde és a vasútállomás elérésében. A városvezetés célja, hogy a jövőben a még hátrelévő fő közlekedési útvonalak, köztük a Tőkés, a Kossuth Lajos és a Kacsóh utca is megújulhasson, amint újabb pályázati források nyílnak meg.

Szepesi Tibor polgármester
- A fejlesztés eredményeként az érintett utak a környező lakóingatlanok és egyéb létesítmények – ahogy azt mondtam az előbb is: a vasútállomás, a kórház, az óvoda és bölcsőde – számára, és természetesen a lakosság számára is sokkal jobb minőségű úton történő megközelítést biztosít, és egy emeltebb minőségű közúti kapcsolat létesítését tette lehetővé természetesen a településen belül. Ez az elképzelés szervesen kapcsolódik ahhoz a koncepcióhoz, amelyben az önkormányzatok úgy döntöttek, hogy a gyűjtőutakat fogja első körben a pályázati lehetőségek kihasználásával fejleszteni. Ezek a gyűjtőutak nagy része most már mondhatom azt, hogy több mint 70%-a a rendeletünkben is meghatározott gyűjtőutaknak felújításra kerültek. Természetes, hogy a lehetőségekhez mérten szeretnénk folytatni ezeket a felújításokat, hiszen nagyon sok olyan gyűjtőút is van még hátra, amely mindenképpen számít arra, hogy pályázati forrásból meg tudjuk újítani. Bízom abban, hogy ezek az utak is a jövőben sikeres pályázatoknak köszönhetően a lakosság igényeit fogják majd tudni kielégíteni. Ilyen utak, amelyek a rendeletünkben is szerepelnek, ugye elsősorban fő közlekedési utak, amelyek gyűjtőútként vannak aposztrofálva: a Tőkés utca, a Kossuth Lajos út, a Kacsóh utca a Reggel utcával együtt – ezek mind-mind olyan utak, amelyek fő közlekedési útnak számítanak a városon belül. Mindenképpen szükséges a további felújításuk. Én remélem azt, hogy pályázati forrásból a jövőben ezek is meg tudnak valósulni.

A műszaki ellenőrök szerint a kivitelezés tartós és jó minőségű, így az új utak hosszú távon szolgálják majd a karcagiak kényelmét és biztonságát. A program zárásaként a projektben részt vevő valamennyi szakember munkáját megköszönte városunk vezetése.