Az elmúlt időszakban sajnos megszaporodtak azok az esetek, melynek következtében egyik pillanatról a másikra kigyulladt egy gépjármű. Több médiafelületen is láthatóak voltak azok a videók, melyeken az látszik, hogy egy autó porig égett. Az autósok csak az utolsó pillanatokban veszik észre, hogy nagy a baj, pedig ezeket a tűzeseteket meg lehetne előzni az autó gyakori átvizsgáltatásával. Egy általunk megkérdezett autószerelő szerint az üzemanyag-rendszer hibája vagy valamilyen váratlanul jelentkező elektromos hiba okozhat a tüzet.

Czinege Ferenc autószerelő

30-40 százalékát általában elektromos készülékek hibája okozza. Az akkumulátorok, vezetékek nincsenek lerögzítve, ez egy idő után a fém alkatrésszel érintkezve kikoszolódik és zárlatot okozhat. Következő lehetőség az üzemanyagrendszernek a problémái. Általában idősebb autóknál fordul elő legfőképpen, hogy üzemanyagcsövek elöregednek. Gumicsövekről beszélünk legfőképpen, vagy korrodált fémcsőről. Ezeknek a csatlakozása átszivárog. Maga a benzin olyan tulajdonságokkal rendelkezik, hogy 250 fok fölött, tehát magától gyullad, nem kell hozzá szikra sem. Ha ez rácsöpög a kipufogórendszerre, vagy a motor egyéb olyan forró alkatrészére, ami meghaladja ezt a 250 fokot, vagy esetleg még szikrát is kap, akkor biztos, hogy az gyullad. A következő talán, ami a kipufogórendszernek a rossz állapota okozhatja. A kiömlő résznél, tehát ahol a kipufogógáz kilép a motorból, ott 1000 fokot meghaladó Celsiusról is beszélünk. Például hogyha az autónak a katalizátora plusz üzemanyagot kap, tehát valamiért nem megy valamelyik henger, vagy el van tömődve a rendszer, akkor az ilyen 6-900 fokra is fel tud melegedni. Ez bármivel érintkezve nyilván tüzet okoz.

Főként benzines autóknál fordulnak elő gyakrabban tűzesetek, de dízeleseknél is előfordulhat, hogyha a kompresszió térbe motorolaj kerül. Ekkor az felpörgeti a motort, tehát nem csak az üzemanyag ég, hanem maga ez a motorolaj is, amit nem normál körülmények között, tehát nem természetes úton kap a motor.

Czinege Ferenc autószerelő

Általában ez mind gyenge karbantartásból adódik. A magyar autók sajnos elég öregek és hogyha ezt csak házilag barkácsolják, nem viszik időben műhelybe, akkor ezek a szivárgások lerakódnak, úgynevezett olajsarat képezhetnek. Ez egy idő után felhalmozódhat olyan szintre, hogy valamilyen szikrától, egyéb gyúlékony anyagtól begyulladhat.

Czinege Ferenc hozzátette, hogy baleseteknél nyilván más is okozhatja a tüzet. Teherautóknál, főleg pótkocsis teherautóknál, pedig akkor fordulhat elő tűzeset, hogyha a fékrendszere meghibásodik a pótkocsin vagy a gumija defektes lesz. A szakemberek és a katasztrófavédők ezért azt javasolják, hogy mindenki tartson tűzoltó-készüléket az autójában, mert ez akár életeket is menthet.